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11月车市分析 | A6L强势回归 SUV市场自主品牌依然逞雄

原创观点

近日乘联会公布了11月车市销量。从数据来看11月全国乘用车市场零售194万台,同比下降4%,较10月同比增速改善2个百分点,虽有回暖,但对比往年仍然偏弱。值得庆幸的是11月乘用车生产212万台,同比18年11月增长1%,这是连续16个月后首次出现正增长。从车型来看,奥迪A6L终于强势回归,重回销量王座;SUV市场自主品牌比亚迪宋、荣威RX5增势喜人。  

 

11月车市表现又惊喜又是意料之中的车型当属奥迪A6L。这代A6L上市以后有很长一段时间里在与奔驰E、宝马5系的竞争中都处下风?;淮跗谏杏欣峡預6L作为衔接平稳过渡销量,老款A6L停产后,A6L的销量数据即显疲软。倒不是因为新款A6L这台车的产品力不行,而是消费者们的关注重点放在了早早换代的,各项指标数据都比较吸引人的5系和E级上。特别是E级作为三款车型中首位换代选手,并且依靠自己的高颜值和强大的品牌价值曾牢牢占据销量王宝座;新5系紧随其后换代,为消费者们带来了更好的产品力,异军突起夺得第一。不过5系拿到手的冠军接力棒终究没能捧热乎。新A6L被人们忽视的产品实力和性价比,在今年11月终于被揭开。11月A6L售出16541台;宝马5系售出15444台;奔驰R级售出11072台。奥迪A6以较为明显的优势终于拿下销量宝座。

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新A6L的产品力,无论是从驾驶体验、隔音表现、乘坐舒适度、在同级都有较高的竞争能力,内饰科技座舱营造的独特科技感又是其显著区分于竞争对手的产品亮点??梢源笾虏虏獾?,新A6L站上销量第一的位置后销量会不断突破取得新高,其月销第一序位恐怕很难再变更。

 

在SUV市场里,自主品牌表现相当强势。长安CS75力压上海大众王牌车型途观与一汽大众新秀探岳夺得月销第二。CS75是长安汽车依托自己全面领先的技术实力,以明日设计、明日智慧、明日动力、明日安全的四大明日价值,打造出全面领先的标杆车型。在视觉设计、产品实力上都有相当造诣,加上长安汽车强大的技术背书,长安CS75在冷市中逆势飘红是其努力付出的必然结果。参考往期数据,长安CS75的销量稳中向好,不断拉大与第二名探岳差距。未来,CS75车系或有与SUV销量霸主哈弗H6车系竞争的实力。

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销量榜单中另两位明星要数荣威RX5与比亚迪宋。两位十月销量尚在第五之下,进入十一月销量猛增双双闯入前五。荣威RX5和比亚迪宋的迅速增量都有两者近期上市的新家族成员RX5 MAX和宋 PRO的功劳。RX5 MAX采用“硬核精神”的强韧律动设计,拥有星舰47.8°最佳握感电子排挡、零压豪华座椅、I-MAX巨幕级全景天窗等豪华配置,以精妙设计与精湛工艺一展中国智造力的最高水准;比亚迪宋 PRO则以实现从燃油、插混到纯电,全方面的进攻让对手根本没能力招架。正是有了这些不断创新进步的自主品牌,目前中国市场整个销量里,前五名内已经出现了4家自主品牌SUV。能甩开各大世界一流品牌一大段,在全球SUV市场火爆的背景下获得如此成绩,再次告诉我们自主品牌的实力已不可同日而语。

 

马上新年春节,在节前我们相信还会有一波购车热潮。不过未来市场依旧不能掉以轻心,目前的经济形势总体严峻,车企应该在乐观看待未来的同时,积极不断创新发展推出更优秀的产品,力争持续创造更好的市场环境。


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