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实力选手途锐3.0 TSI锐锋版的“LI”字诀

车界视点

SUV是中国汽车市场经久不衰的优良题材,国内入门级与中端SUV产品线早已“百花齐放”,而象牙塔顶端的高端SUV产品却更要面临诸多挑剔。那么,是否存在一款汇聚澎湃性能、智能舒适、价格公道于一体的高端SUV呢?这个农历岁尾,一起见识大众进口汽车座驾升级的年度福利;开局关头,且看途锐3.0 TSI锐锋版的新年“LI”字诀。


举刀生风 雷“LI”风行
动力总成如刀刃,是一款汽车的灵魂所在,如何达到“人车一体”,看的便是车辆动力响应与驾驶者是否心有灵犀。澎湃而不失风度的动力输出,是一台豪华车的必备要素,途锐3.0 TSI锐锋版车型所搭载的V型6缸TSI涡轮增压直喷汽油发动机,赋予它叱咤车坛的性能前提。

5秒俱乐部真的只是大马力跑车与小钢炮的专属阵地?这种观点未免过于陈旧了。凭借250千瓦的最大功率与450?!っ椎姆逯蹬ぞ?,途锐3.0 TSI锐锋版仅需5.9秒便可加速至100公里/小时,不输公路上的绝大多数运动化车型,其最高时速更是达到了250公里/小时。

酣畅淋漓的加速感受,必然少不了8速Tiptronic手自一体变速箱的功劳。这款性能卓越的液力变距式自动变速箱就如刀客拥有极为精妙的刀法,刀无虚发,以极快的换挡速度与极佳的传动效率响应驾驶者的动力需求,让激昂的动力输出便充盈前后传动轴,同时带动四组20英寸铝合金轮毂Nevada与285/45 R20运动轮胎,以从容姿态激发这艘公路快艇的活力。

玄铁重剑 操控凌“LI”
每每探讨硬派越野,都绕不过“托森式差速器”这个名词——托森式差速器之于陆地猛擎途锐,就如同玄铁重剑之于独孤求败——其皮实耐用、维护简易以及适应性与实用性极强的特性,足以化天堑为通途,途锐家族曾利用它顺利完成了攀登世界最高活火山、穿越胡焕庸线等一系列壮举。

如今,途锐3.0 TSI锐锋版装备带托森式机械中央差速器的4MOTION?恒时四驱系统,再度比肩久经考验的家族前辈,带有非对称动态扭矩分布功能的自锁差速器可作为车辆前后轴的分动箱,实现智能分配扭矩,其中,最高70%的驱动扭矩可传送至前轴,最高80%的驱动扭矩可传送至后轴,在提高牵引力的同时,防止车轮抱死和打滑。全新升级的自适应空气悬挂系统不仅带有电子避震控制功能,还具备多达5种模式(正常、舒适、越野、特殊越野、装载)。两者强强联合,完美适应多种路况的各类用车需求,最大28度的接近角和离去角、22度的纵向通过角、258毫米的最高离地间隙、550毫米的最大涉水深度、最大31度的爬坡能力与最大35度的侧倾角……在豪华SUV界难逢敌手。在此基础上,车辆还具备多达8种驾驶模式,包括经济、舒适、标准、运动、个性5种“公路驾驶模式”,以及雪地、自动越野、专业越野3种“越野驾驶模式”,实力为途锐家族在越野领域的创领地位添砖加瓦。


科技新刃 机敏犀“LI” 
传统汽车产品简单的物理按键与音响设备,从某种意义上隔断了汽车、用户、生活之间的更多互联可能,而途锐3.0 TSI锐锋版用一把科技新“刃”——数字化驾驶舱Innovision Cockpit,将所有隔断全部清除,助力人车生活抵达移动互联的全新时代。数字化驾驶舱Innovision Cockpit由15英寸Discover Premium信息娱乐系统、12英寸可自定义式全液晶仪表、HUD抬头显示三屏交互构成移动互联信息矩阵,颠覆驾乘生活的全部传统印象,展示了数字内饰的未来蓝图。途锐3.0 TSI锐锋版还配备 “众行家”(Volkswagen Car-Net)、手机映射功能(App-Connect)等车载互联功能,无需选装,一上车便可轻松翻开人车互联的移动生活新篇章,让车主摆脱驾驶时手机不离手的束博。

作为一款实力派SUV,途锐从来不只是一件进攻利器,它还是一件称职的防御武器。除遍布全车的10处安全气囊遍布全车、ISO-FIX儿童安全座椅接口等被动安全防护外,车辆还装备了一系列智能驾驶辅助系统,其中,泊车辅助系统、盲点监测/并线辅助系统(含后方交通预警功能)能让侧后方盲区不再是安全死角;ACC自适应巡航(带跟停功能)、车道保持辅助系统能舒缓驾驶员的疲劳神经;预碰撞安全系统(包含行人监测和低速紧急制动系统)还能在驾驶员无法及时做出反应时,及时刹停车辆避免前撞发生。

零息?!癓I” 半价“贷”走
2020年到来之际,大众进口汽车诚意回馈消费者,专门为中国市场定制了专属的“5050金融购车计划”——从2020年1月1日至1月31日,购买大众进口汽车途锐家族任意车型,均可享受首付50%提车,12个月的贷款期限结束,再支付50%尾款,0%息0%月供,100%享受。

以官方建议零售价70.98万元的途锐3.0 TSI锐锋版为例,消费者仅需支付50%——35.49万元即可提车回家,提前享受进口品质中大型豪华SUV的全路况性能与全能科技。在购车1年之内,消费者无需支付尾款与利息,直至购车1年期到达之后,才需结清50%的尾款,大大降低了购车时的准入门槛,新年开局轻松“贷”走Dream Car。

途锐3.0 TSI锐锋版犹如一件攻防兼备的神兵利器,无论是风驰电掣的公路性能还是势如破竹的越野性能;无论是牢不可破的安全堡垒还是互联开放的数字化驾驶舱,均在车坛独领“锋”骚。实力座驾,半价先提;暖“薪”攻略,时不我“贷”?!?050金融购车计划”在手,可谓购车正当时!

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